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不负光阴不负卿——比亚迪潜心研发13年掌控又一核心技术
作者:欧冠赛事下注平台 来源:欧冠赛事下注平台 点击: 发布日期: 2021-02-12 00:55
信息摘要:
外部客户,比亚迪不仅计划生产能力,还计划技术。据比亚迪第六事业部高级研究开发经理吴海平介绍,比亚迪汽车自身使用的IGBT大部分为1200V规格,大部分汽车制造商使用600-750V规格,比亚迪实时开发600V-750V产品,预计明年第一季度可以每月发行证明书。比亚迪在电力半导体领域发表的愿景和计划,成为世界上仅次于汽车规格的电力半导体供应商,以使比亚迪电力半导体芯片在新能源汽车上的应用为目标。 例如,高吞吐量在手机和英特尔在计算机上。...
本文摘要:外部客户,比亚迪不仅计划生产能力,还计划技术。据比亚迪第六事业部高级研究开发经理吴海平介绍,比亚迪汽车自身使用的IGBT大部分为1200V规格,大部分汽车制造商使用600-750V规格,比亚迪实时开发600V-750V产品,预计明年第一季度可以每月发行证明书。比亚迪在电力半导体领域发表的愿景和计划,成为世界上仅次于汽车规格的电力半导体供应商,以使比亚迪电力半导体芯片在新能源汽车上的应用为目标。 例如,高吞吐量在手机和英特尔在计算机上。

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外部客户,比亚迪不仅计划生产能力,还计划技术。据比亚迪第六事业部高级研究开发经理吴海平介绍,比亚迪汽车自身使用的IGBT大部分为1200V规格,大部分汽车制造商使用600-750V规格,比亚迪实时开发600V-750V产品,预计明年第一季度可以每月发行证明书。比亚迪在电力半导体领域发表的愿景和计划,成为世界上仅次于汽车规格的电力半导体供应商,以使比亚迪电力半导体芯片在新能源汽车上的应用为目标。

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例如,高吞吐量在手机和英特尔在计算机上。对于整个新能源汽车行业来说,我们必须有这样一个志向的企业。

如果我们无法摆脱关键技术受到人们的限制,即使我们有更大的生产和销售也没有实质意义。版权文章允许禁止发布。下一篇文章发表了注意事项。


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